За 2025 год в ДТП с питбайками пострадали более двух тысяч человек, погибли более 30…

За 2025 год в ДТП с питбайками пострадали более двух тысяч человек, погибли более 30 подростков. Количество аварий выросло на 30%, а продажи питбайков увеличились в 3 раза. Такие цифры были озвучены на круглом столе по вопросу регулирования езды на питбайках, прошедшем в Подмосковном отделении «Единой России» по инициативе депутата Госдумы Александра Толмачёва.
Питбайки – это лёгкие двухколёсные транспортные средства с механическим двигателем, похожие на мотоциклы. С 2023 года гонки на питбайках являются официальной дисциплиной мотоциклетного спорта. В Подмосковье им занимаются более 3 тысяч человек в различных клубах и секциях. В регионе есть две специализированные трассы – в Ступино и Ленинском округе. На сегодняшний день в законодательстве не предусмотрено ограничений на их продажу. Зачастую родители покупают их детям, у которых нет ни прав, ни навыков управления
На заседании рассказали о некоторых трагических случаях, которые произошли только за последнее время. Так, 10 июня в Хотьково 15-летний водитель питбайка на высокой скорости сбил 9-летнего ребенка. Пострадавший мальчик получил тяжёлые травмы: отёк головного мозга, перелом лобной кости, перелом костей возле глаза.
В Ногинске 27 июня юноши 18 и 16 лет на большой скорости без экипировки выехали на проезжую часть на питбайке, врезались в автобус. От полученных травм водитель питбайка скончался на месте, а 16-летний пассажир попал в реанимацию, сейчас находится в коме.

«Каникулы, дети ищут возможность для отдыха и развлечений. И каждую неделю новости в СМИ пестрят страшными кадрами и печальными сообщениями. Только в День защиты детей произошло два смертельных случая с участием подростков, управлявших питбайками», – отметил Александр Толмачёв.

Основная проблема, по словам депутата в том, что на сегодняшний день понятия «питбайк» в законодательстве нет. Отсутствует механизм контроля покупки питбайка.
Уполномоченный по правам ребёнка в Московской области Ксения Мишонова высказала мнение, что эту сферу обязательно нужно законодательно урегулировать и приравнять питбайки к транспортным средствам.

«По нашей статистике, в которой учтены электровелосипеды, самокаты, мопеды, мотоциклы, скутеры и квадроциклы, – всё, чем пользуются дети, за два квартала этого года – 6 погибших, 73 случая с травмами», – рассказала Ксения Мишонова.

«Надо регистрировать всё, что ездит. Нужно пересмотреть нормы и внести эти средства как транспортные. Тогда они будут продаваться по паспорту. Должны быть ограничения: тот, кто выезжает на проезжую часть, обязан сдать ПДД и получить права. Всё, что считается транспортом, должно подчиняться ПДД и регистрации. Если ребёнка поймали на трассе – отвечают родители», – считает Уполномоченный.

С позицией Уполномоченного согласен министр физической культуры и спорта Московской области Дмитрий Абаренов. Он подчеркнул, что сейчас, если спортивные мотоциклы выезжают на дороги общего пользования, их сразу останавливает ГИБДД. Изменение категории позволит ГИБДД контролировать использование транспортного средства и применять все меры ответственности.
Заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Евгения Каретникова сообщила, что на региональном уровне уже готовится законопроект о запрете продажи топлива несовершеннолетним. Это позволит ограничить использование транспорта детьми.

«Единая Россия» выступила с инициативой законодательно урегулировать сферу продажи и использования питбайков. Предлагается, что питбайки и мотоциклы с механическим двигателем можно будет купить только при наличии водительских прав категории «А» или если человек занимается мотоспортом в официальной организации. Кроме этого, проект закона предусматривает запрет на использование устройств, оборудованных механическим двигателем (не являющихся транспортными средствами), на дорогах. Предполагается, что Министерство спорта РФ определит, где можно безопасно кататься (например, на специальных площадках, трассах).